Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: KAD
Сертификация: CE
Номер модели: CPC30
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 1 единица
Цена: $6000-$8000 /unit
Упаковывая детали: Железный поддоны+пластиковая пленка
Время доставки: 7 рабочих дней
Условия оплаты: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Поставка способности: 50 единиц в месяц
Наименование продукта: |
Дизельный грузоподъемник |
Грузоподъемность: |
3000 кг |
Высота подъема груза: |
3000-6000 мм |
Бренд: |
KAD |
Центр нагрузки: |
500 мм |
Минимальный радиус поворота: |
2400 мм |
Колесная база: |
1700mm |
Аккумулятор ((напряжение/мощность): |
12/80 В/Ач |
Размер вилки L*W*H: |
1070*122*40mm |
Наименование продукта: |
Дизельный грузоподъемник |
Грузоподъемность: |
3000 кг |
Высота подъема груза: |
3000-6000 мм |
Бренд: |
KAD |
Центр нагрузки: |
500 мм |
Минимальный радиус поворота: |
2400 мм |
Колесная база: |
1700mm |
Аккумулятор ((напряжение/мощность): |
12/80 В/Ач |
Размер вилки L*W*H: |
1070*122*40mm |
Новые вилочные погрузчики 2,5 тонны 4 м дизельные многофункциональные небольшие всеповерхностные дизельные вилочные погрузчики
Дизельный погрузчик - это тип погрузчика, который использует дизельный двигатель в качестве источника питания и обычно используется в тяжелых промышленных и логистических сценариях.Он имеет большую грузоподъемность и длительный срок службыДизельные вилочные погрузчики обычно используются на открытом воздухе и в ситуациях, требующих длительного использования.поскольку дизельные двигатели более подходят для тяжелой работы и интенсивного использования, чем электрические или двигатели сжиженного нефтегазаОн может быть быстро перезаряжен и может работать в суровых условиях окружающей среды, таких как высокая температура или высокая влажность.строительная и обрабатывающая промышленность, где необходимо перемещать тяжелые материалы и оборудованиеБольшие логистические центры, грузовые станции и большие склады, где необходимо обрабатывать и складировать большое количество товаров.Дизельные вилочные погрузчики должны регулярно обслуживаться и обслуживаться для обеспечения стабильной и эффективной работы.
![]()
![]()
![]()
1. большая грузоподъемность: вилочные погрузчики с дизельным двигателем обычно предназначены для обработки тяжелых грузов, имеют относительно большую грузоподъемность и стабильность, подходящие для обработки предметов большего веса.
2. эффективное время работы: вилочные погрузчики с дизельным двигателем имеют большой запас топлива и могут работать непрерывно в течение нескольких часов после заправки, что подходит для случаев, требующих длительного рабочего времени.
3Подходит для наружной среды: дизельные погрузчики подходят для наружной среды, способны работать в различных климатических и рельефных условиях.
4. быстрое заправление: по сравнению с электрическими вилочными погрузчиками, дизельные вилочные погрузчики могут быть заправлены быстро, сокращая время простоя во время работы.
5Подходит для тяжелой промышленности: дизельные вилочные погрузчики подходят для тяжелой промышленности, такой как сталь, строительство и производство,и способны справляться с различными видами грузового груза обработки и складирования потребностей.
| Модель | - | CPC30: |
| Номинальная мощность | В кг | 3000 |
| Центр нагрузки | мм | 500 |
| Максимальная высота подъема | мм | 3000-6000 мм |
| Высота свободного подъема | мм | 100 |
| Размер вилки L*W*H | мм | 1070*122*40 |
| Угол наклона мачты вперед/назад | ° | 6/12 |
| Минимальный радиус поворота | мм | 2400 |
| Минимальный просвет от земли (мачта) | мм | 135 |
| Высота надвоенной охраны | мм | 2160 |
| Высота от сиденья до надголовной защитки | мм | 1005 |
| Максимальная скорость движения (нагруженная) | Км/ч | 20 |
| Максимальная скорость подъема (нагруженная/разгруженная) | мм/с | 450/480 |
| Максимальная тяга/уступчивость (нагруженная) | kN/° | 13.5/20 |
| Победа. прямоугольный укладка ширина прохода | мм | 4280 |
| Общая длина (без вилки) | мм | 2682 |
| Общая ширина | мм | 1225 |
| Высота пониженной мачты | мм | 2090 |
| Высота мачты | мм | 4225 |
| Шины (передняя часть) | - | 28*9-15PR |
| Шины (задние) | - | 6.50-10PR |
| Колесная база | мм | 1700 |
| Проход (передний/задний) | мм | 1000/970 |
| Масса на борту (без нагрузки) | в кг | 4350 |
| Аккумулятор ((напряжение/мощность) | V/Ah | 12/80 |
| Двигатель ((модель) | - | C490 |
| Мотор ((номинальная мощность) | КВт/в.р.м. | 37/2500 |
| Двигатель ((номинальный крутящий момент) | Nm/rp.m | 156/1700-1900 годы |
| Двигатель (количество цилиндров) | - | 4 |
| Двигатель ((проход*штурм) | мм | 90*105 |
| Двигатель (размещение) | Л | 2.54 |
| Вместимость топливного бака | Л | 70 |
| Передача | - | Машины ручной работы |
| Рабочее давление | MPa | 17.5 |
Вопросы, которые следует учитывать при подъеме, погрузке и разгрузке грузов на дизельных вилочных погрузчиках
При эксплуатации дизельного погрузчика для подъема, погрузки и разгрузки грузов необходимо обратить внимание на несколько ключевых факторов для обеспечения безопасной и эффективной эксплуатации.Ниже приведено подробное описание этих вопросов, на которые необходимо обратить внимание в вашей работе:
1. Грузоподъемность:
Прежде чем поднять груз, убедитесь, что грузоподъемность вилочного погрузчика достаточна для предполагаемой нагрузки. Превышение максимальной грузоподъемности может привести к нестабильности и авариям при опрокидывании.
2Позиционирование груза:
Разместите вилки прямо под грузом, чтобы обеспечить равномерное распределение груза по вилкам.Избегайте подъема грузов, которые не находятся в центре или неустойчивы, так как это может привести к перевернутому вилочному погрузчику или падению груза..
3Высота вилки:
Высоту вилки нужно регулировать на уровне, подходящем для подъема груза.Вилки должны быть полностью вставлены под нагрузку, а клинки должны быть как можно ближе к задней части нагрузки, чтобы сохранить стабильность.
4Наклон мачты:
При необходимости используйте функцию наклона мачты для корректировки угла вилки.
5Пустой путь.
Убедитесь, что путь между пунктом сбора и пунктом назначения свободен от препятствий, включая проверку на наличие препятствий вверху, неровных поверхностей,и другие опасности, которые могут помешать безопасной эксплуатации.
6Безопасная скорость подъема:
Поднимите груз плавно и с контролируемой скоростью, чтобы свести к минимуму риск перемещения груза или его нестабильности.Избегайте внезапных движений или резкого ускорения, так как это может привести к нестабильности или падению груза..
7Вид оператора:
Используйте зеркала и другие визуальные средства для наблюдения за положением груза, чтобы убедиться, что он правильно выровнен с пунктом назначения.
8. Закрепление груза:
При необходимости используйте такие устройства, как ремни или цепи, чтобы закрепить груз на вилках во время транспортировки.такие как предметы свободной или неправильной формы.
9Высота пропускания:
При подъеме и транспортировке грузов обращайте внимание на свободное пространство над головой, особенно при работе в местах с низкими потолками или препятствиями.Убедитесь, что высота погрузки соответствует доступному расстоянию для предотвращения столкновений или аварий.
10. Безопасно разгрузить:
При разгрузке груза паркуйте погрузчик прямо перед площадкой разгрузки и постепенно опускайте вилки к земле.Прежде чем опустить груз, убедитесь, что в этом районе нет людей и препятствий..
Принимая во внимание эти ключевые факторы во время подъема, погрузки и разгрузки,операторы могут свести к минимуму риск несчастных случаев и обеспечить безопасную и эффективную обработку материалов с помощью дизельных погрузчиковРегулярное обучение и соблюдение безопасных методов эксплуатации необходимы для поддержания безопасной рабочей среды.